Antes de pedir una oferta
Conserva la pieza completa, identifica el número de serie, anota el año y modelo del vehículo y solicita cotizaciones a más de un comprador autorizado. No cortes la carcasa ni retires el material interno.
Selecciona la marca y el tipo de vehículo para obtener un rango orientativo de valor como chatarra en EE. UU. Después, pide una cotización con el número de serie de la pieza: ese dato puede cambiar mucho la oferta.
Precios de referencia de 2026 en dólares estadounidenses; no son cotizaciones en tiempo real.
La marca y el tipo de vehículo sirven para estimar la categoría, pero el número de pieza y el contenido real de metales determinan el pago. Un convertidor de reemplazo suele valer menos que el original.
| Categoría | Rango orientativo | Ejemplo |
|---|---|---|
| De reemplazo | $15–$90 | Unidad no original de fábrica |
| Diésel | $20–$120 | Muchos camiones y camionetas diésel |
| Nacional estándar | $90–$275 | Carros de marcas nacionales |
| Importado | $110–$320 | Toyota, Honda, Nissan y marcas similares |
| Nacional de alto valor | $200–$550 | Algunas camionetas y SUV grandes |
| Europeo / exótico | $300–$800 | BMW, Mercedes, Audi y similares |
| Híbrido | $400–$1,100 | Prius y otros híbridos |
Conserva la pieza completa, identifica el número de serie, anota el año y modelo del vehículo y solicita cotizaciones a más de un comprador autorizado. No cortes la carcasa ni retires el material interno.
El convertidor contiene pequeñas cantidades de platino, paladio y rodio. Su composición cambia entre modelos y sus precios de mercado fluctúan. Por eso un rango por marca no reemplaza una oferta basada en el número de pieza.
Vende solo piezas que te pertenezcan. Conserva los documentos del vehículo y pregunta al comprador qué identificación y prueba de propiedad exige tu estado. Compara el monto final después de cargos, no solo el precio anunciado.
Depende de la categoría, el número de serie y el mercado de metales preciosos. Como referencia de 2026 en EE. UU., un convertidor nacional estándar puede estar en el rango de $90 a $275, mientras que algunos híbridos llegan a valores mucho mayores. Son estimaciones, no ofertas garantizadas.
Busca el número estampado en la carcasa y compártelo con compradores autorizados. Ellos pueden identificar la pieza y cotizar su contenido específico de platino, paladio y rodio. Compara varias ofertas netas.
Algunos híbridos y modelos europeos pueden tener convertidores de mayor valor, pero la marca por sí sola no basta. El número de pieza, el año y la composición real determinan la cotización.
El valor responde al mercado del platino, paladio y rodio, que ha cambiado mucho desde los máximos de 2021. Además, la composición de los convertidores nuevos varía. Pide una cotización actualizada para tu pieza concreta.
Sus precios cambian continuamente y esta calculadora no transmite cotizaciones en vivo. El comprador usa el contenido estimado de tu pieza y el precio vigente de esos metales para formular su oferta.
Si el carro todavía sirve, vender solo una pieza puede tener sentido. Si vas a deshacerte del vehículo entero, compara primero una oferta por el carro completo: también pueden tener valor otras piezas y el metal restante.
Los requisitos cambian según el estado y el comprador. Un reciclador legítimo puede pedir identificación y prueba de que la pieza proviene de tu vehículo. Confirma las reglas locales antes de trasladarla.
Recibe una oferta firme en línea en unos 2 minutos. Recogida gratis, cualquier condición, aunque no arranque.
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